Оклахома лидирует в стране второй год подряд по количеству авиационных средних школ

ПО ВСЕМ ШТАТУ – Через шесть лет после обретения статуса штата, 18 марта 1910 года в Оклахому пришла авиация с двигателем, когда Чарльз Уиллард поднял свой самолет Curtiss Pusher на высоту от трех до четырехсот футов со скоростью тридцать миль в час. Эпоха самолетов возникла по мере того, как в 1920-е годы все большее число людей становилось пилотами. Сто лет спустя небо Оклахомы снова призывает молодых авиаторов из того, что когда-то было полосками травы, усеивающими прерии, в то, что теперь превратилось в процветающую транспортную систему аэропортов штата со 108 аэропортами, поддерживающими сообщества, экономическое развитие и обучение рабочей силы по всему штату. .

Второй год подряд список средних авиационных школ Оклахомы занимает первое место по количеству школ, преподающих программу средней школы «Вы можете летать» Ассоциации владельцев самолетов и пилотов (AOPA). Оклахома занимает первое место в стране по количеству школ, в которых преподают эту авиационную и аэрокосмическую программу в классе, что почти вдвое больше, чем в любом другом штате.

Из-за постоянной потребности в процветающей и устойчивой рабочей силе по всему штату губернатор Кевин Ститт объявил в июле, что вице-губернатор Мэтт Пиннелл будет выполнять функции министра развития рабочей силы в своем кабинете. При новом назначении Пиннелл будет тесно сотрудничать с министерствами образования, торговли, аэрокосмической отрасли и аэронавтики, а также с системой CareerTech, чтобы уделять особое внимание кадровому резерву и экономическому развитию штата.

«Прогнозируется, что к 2031 году количество профессий STEM вырастет на 10,8%, а наши авиационные программы для старших классов дают учащимся основу, необходимую для продолжения карьеры в этой области. Многие из этих студентов займут важные должности в качестве пилотов, инженеров, авиационных техников, авиадиспетчеров и вспомогательного персонала отрасли, поскольку они получили базовое образование в области STEM, ориентированное на аэрокосмическую отрасль», — сказал вице-губернатор Мэтт Пиннелл.

Оклахома имеет богатую историю в области авиационного и аэрокосмического образования. В 1928 году Спартанский колледж аэронавтики и технологий в Талсе начал обучение пилотов. То, что сейчас называется Комиссией по аэронавтике Оклахомы, было создано в 1931 году в транспортном секторе и в том же году начало выдавать лицензии пилотов. С той же самоотверженностью на протяжении десятилетий Комиссия учредила авиационную и аэрокосмическую программу в начале 1990-х годов, которая предоставила грантовые средства программам, которые продолжают развиваться и сегодня, таким как «Sooner Flight Academy», входящая в состав авиационной программы Университета Оклахомы, и «Starbase Oklahoma», Программа поддерживается Министерством обороны.

«В Школе авиации Университета Оклахомы наблюдался рост набора на 50% за каждый из последних двух учебных лет, а в этом году это число удвоилось и составило более 350 студентов, обучающихся на курсах управления авиацией, как летающими, так и нелетными», — сказал директор. Эрик Видра, Колледж атмосферных и географических наук Университета Оклахомы, Школа авиации. «Инвестиции времени и ресурсов, сделанные Oklahoma Aeronautics, позволили создать надежный поток соискателей авиационной карьеры. Эта новая программа AOPA только что открыла полный поток студентов, и мы и другие колледжи и университеты Оклахомы готовимся удовлетворить спрос».

Эту учебную программу используют более 400 школ в 44 штатах. Только в этом году в Оклахоме число школьных округов, в которых преподают эту программу, выросло на 34%, причем каждый год число участников увеличивается. Успех и популярность программы среди преподавателей и студентов обусловлены качеством учебной программы. AOPA разработала учебную программу средней школы, чтобы познакомить учащихся с концепциями аэрокосмической и авиационной промышленности в надежде, что это поможет поддержать кадры аэрокосмической отрасли и поддержать сокращающееся число пилотов. Оклахома использует это, чтобы подчеркнуть спрос на квалифицированную рабочую силу в аэрокосмической отрасли.

«Студенты заново открывают для себя важность математики и естественных наук, когда они рассчитывают подъемную силу самолета в конце взлетно-посадочной полосы, сколько топлива им понадобится, чтобы добраться до аэропорта назначения, и почему пилоты сливают и проверяют пробы топлива. Это STEM-образование для поколения студентов, которое проведет нас от эпохи авиации к оптимизации продвинутой воздушной мобильности», — сказала Паула Кеди, магистр искусств, координатор Комиссии по аэрокосмическому и авиационному образованию.